Konveyör Dönüş Silindirleri: Aralık, Gövde ve Sızdırmazlık

Çoğu bakım bütçesi taşıma tarafını izler. Arızalar ise dönüş tarafında gerçekleşir. Konveyör dönüş silindirleri hattın en kirli kısmında, boş bir bant altında, kendilerini koruyacak malzeme olmadan çalışır. Ayrıca yıkama suyunun, döküntünün ve çamurun biriktiği alçak konumda dururlar. Bu nedenle ilk onlar tutukluk yapar, ardından bant zarar görür.

Konveyör Dönüş Silindirleri Neden Önce Arızalanır?

Konveyör dönüş silindirleri, taşıma silindirlerine göre daha hafif bir yük taşır, bu nedenle alıcılar daha uzun süre dayandıklarını varsayar. Uygulamada ise bunun tersi geçerlidir. Boş bant, silindiri çerçeveye doğru bastırmaz. Sonuç olarak silindir zıplayabilir, kayabilir ve düzensiz dönebilir; düzensiz dönüş ise tozun sızdırmazlığı geçmesine izin verir.

Dönüş konumu aynı zamanda bandın düşürdüğü her şeyi biriktirir. Döküntüler, yıkama suyu ve ince toz silindirlerin üzerine düşer ve orada kalır. Sızdırmazlık bir kez ıslandığında, gres emülsiyonlaşır ve yatak paslanır. Tutukluk yapan bir silindir daha sonra bandı sürükler. Bu sürükleme, motor yükünü artırır ve bant yüzeyini aşındırır.

Bant alt yüzey aşınması gizli maliyettir. Ayrıca çoğu bantta alt kapak, üst kapaktan daha incedir. Tutukluk yapan bir dönüş rulo silindiri, herhangi bir yükleme noktasından daha hızlı bir şekilde alt kapağı aşındırır. Bant alt yüzey aşınması daha sonra erken bant değişimini zorunlu kılar ve bir bant, ona neden olan silindirlerden çok daha pahalıya mal olur.

Çözüm daha ağır bir silindir değil. Çözüm doğru adım, doğru gövde ve suya dayanıklı bir sızdırmazlıktır.

Dönüş Silindiri Aralığı: Önemli Olan Rakamlar

Dönüş silindiri aralığı genellikle taşıma adımının iki ila üç katıdır. Yaygın bir başlangıç noktası, orta hizmet bir hattaki yaklaşık üç metreye karşılık taşıma tarafında yaklaşık bir metredir. Daha ağır, daha geniş ve daha hızlı bantların tümü daha dar bir adım gerektirir.

Silindir sayısını üç girdi belirler. İlki bant ağırlığıdır, çünkü çelik kordonlu bant daha fazla sarkar ve daha yakın destek gerektirir. İkincisi, projenin genellikle açıklığın küçük bir payı olarak belirttiği izin verilen sarkmadır. Üçüncüsü ise bant gerginliğidir; çünkü gerginlik bandı sertleştirir ve sarkmayı azaltır.

Silindir sayısını adımdan hesaplayın. Dönüş uzunluğunu adıma bölün ve bir tane ekleyin, ardından gerdirme ünitesine, kuyruğa ve her geçiş bölgesine silindir ekleyin. Üç metrelik bir adımdaki iki kilometrelik bir konveyör, yaklaşık altı yüz yetmiş dönüş silindiri gerektirir. Bu nedenle adım kararı, depo odasına değil, büyük yatırım projesine aittir. Ayrıca dönüş silindiri aralığı, bandın hala düz olduğu ve kasnakta ayrıldığı her iki uçta sıkılaştırılmalıdır.

Gövde, Mil ve Hiçbir Zaman Uymayan Düz Kısım

Ancak dönüş silindirleri basit görünür ve yine de uyum sorunlarına neden olur. Üç boyut uyumu belirler.

İlki mil ucudur. Bir dönüş silindiri genellikle kancalı bir braket içinde oturan düz bir kısımda sonlanır. Düz kısım uzunluğu ve düz kısım derinliği braketle eşleşmelidir. Çok uzun bir mil braketi kaldırır ve çok kısa bir mil tıkırdar.

İkincisi toplam uzunluktur. Toplam uzunluk ve düz kısım uzunluğu aynı rakam değildir. Her ikisini de çizimde belirtin. Yalnızca toplam uzunluğu belirten bir tedarikçi, braketi kilitleyen bir silindir gönderebilir.

Üçüncüsü silindir gövde kalınlığıdır. Bir dönüş silindiri daha hafif bir yük alır, bu nedenle ince bir duvar çekicidir. Ancak ince bir duvar, şok altında yatak yuvasında deforme olur. Bu deformasyon radyal kaçmayı artırır ve yatak ömrünü kısaltır. Üç ila dört milimetrelik bir silindir gövde kalınlığı, çoğu ağır hizmet dönüş görevi için uygundur.

Mil malzemesi de önemlidir. Soğuk çekilmiş yuvarlak çelik çapını korur, bu nedenle oval bir çubuk yatağa oturmaz.

Sızdırmazlık: Hizmet Ömrünü Belirleyen Tek Özellik

Konveyör dönüş silindirleri üzerinde bir rakamı kontrol ediyorsanız, sızdırmazlığı kontrol edin. Islak veya tozlu hizmette diğer her şey ikincildir.

Bir dönüş silindiri, tek bir dudaklı sızdırmazlık yerine çok aşamalı labirent sızdırmazlığa ihtiyaç duyar. Bir labirent, toz yolunu yavaşlatmak için birkaç dar boşluk kullanır ve suyun aynı yolu ters yönde kat etmesi gerekir. Bu nedenle, üç aşamalı bir tasarım, ağır hizmet için makul minimumdur.

Gres kalitesi sızdırmazlığı takip eder. Fabrikada kapatılmış kalıcı lityum bazlı bir gres, sahada yağlama ihtiyacını ortadan kaldırır. Sahada gresleme genellikle kirini temizlemek yerine yatağa iter. Kısacası, ömür boyu sızdırmazlıklı olarak belirtin ve sahada greslemeyi yasaklayın.

Test verileri gerçek tedarikçileri tüccarlardan ayırır. Su testi iddiası yerine su testi kaydı isteyin. Faydalı bir kıyaslama, yetmiş iki saatlik bir daldırma testinden sonra sıfır su girişidir. Bizim çelik dönüş silindirimiz, radyal kaçma değeri 0,35 mm'nin altında tutularak bu standarda göre üretilmiştir.

Kayma gösteren bir hat üzerinde, hizalama istasyonu ekleyin. Bir sürtünmeli kendinden hizalı dönüş silindiri, bant kenarı yapıya temas etmeden önce bant sapmasını düzeltir. Hizalama ünitelerimiz, tozlu sahalara uygun olan üçlü sızdırmazlığa sahip bir PDC sızdırmazlık yapısı kullanır.

Dönüş Setini Taşıma Setiyle Eşleştirme

Dönüş seti ve taşıma seti tek bir geometriyi paylaşmalıdır. İki set farklı çizimlerden geliyorsa, bant uyumsuz adımlarla çalışır ve iz asla oturmaz.

Önce bant genişliğini belirleyin. Ardından taşıma tarafında oluk açısını ve dönüş tarafında braket tipini ayarlayın. Daha sonra her iki setin de aynı mil çapını ve aynı braket adımını kullandığını doğrulayın.

Çerçeve bu geometriyi taşır. Bir silindir rulo çerçevesi, 450 ila 2200 mm arasındaki bant genişliklerini ve sıfır, yirmi, otuz beş ve kırk beş derecelik oluk açısını kapsar. Sıcak daldırma galvanizli kaplama, ıslak sahalara ince bir boya katından daha uygundur.

Sıkça Sorulan Sorular

Konveyör dönüş silindirleri ne sıklıkla değiştirilmelidir? Takvime göre değil, duruma göre değiştirin. Çeyrekte bir dönüş çabasını ve radyal kaçmayı kontrol edin. Sürüklenen veya görünür kaçma gösteren herhangi bir dönüş rulo silindirini değiştirin.

Taşıma ve dönüş tarafında aynı silindiri kullanabilir miyim? Bazen, eğer çap ve mil eşleşirse. Görev farklıdır, bu nedenle sızdırmazlık sınıfı eşit veya daha iyi olmalıdır.

Dönüş silindirleri neden yağışlı mevsimde tutukluk yapar? Su, zayıf bir sızdırmazlıktan yatağa ulaşır. Gres bir kez emülsiyonlaştığında, pas birkaç hafta içinde takip eder. Çözüm çok aşamalı labirent sızdırmazlıktır.

Son Düşünceler

Konveyör dönüş silindirleri, bant ömrünü belirleyen ucuz parçadır. Islak, kirli ve desteksiz çalışırlar, bu nedenle taşıma tarafından önce arızalanırlar. Onları yedek parça sorunundan ziyade bir şartname sorunu olarak ele alın ve arızalar azalır.

Dönüş silindiri aralığını bant ağırlığınız ve izin verilen sarkmanıza göre belirleyin. Ardından silindir gövde kalınlığını yatak yuvasını tutacak kadar yüksek ayarlayın. Daha sonra çok aşamalı bir labirent sızdırmazlık ve ömür boyu sızdırmazlıklı gres talep edin. Bu arada, bu konveyör dönüş silindirlerini taşıma grubuyla aynı çizim setinde tutun. Her pozisyon için tam resmi görmek için, pozisyon pozisyon tam çerçevemizi okuyun. Dönüş setinin yerleşiminize göre kontrol edilmesini istiyorsanız, çiziminizi bize gönderin ve biz de boyutları onaylayalım.